汽车音响改装行业来说,近期亮点都是即将举行的2017AAITF,各界对其隆重其事成为焦点很正常。那至于会场外的“声音”,是不是就不能传递呢?这可以给一个大写的否定。KICKER美国K牌汽车音响透露2017年上半年度有四个系列共12款新品将会与中国市场车友见面。以下360汽车网就带来K牌2017的新品巡礼,抢先“解剖”各路新品尖货!

创立已超过百年的宝马BMW是享誉世界的豪华品牌,大家对它的期待和改变一直都非常高。而随着国内自有品牌的影响,很多车主更加关注车内的配置,宝马也难逃此劫。其中,音响对于标配BMW车型而言并不出色,例如入门版1系、3系、5系等车型的高音位都是留空的,而标配的喇叭也相对粗糙。都说“耳朵是通往心灵的道路”,有了豪车宝马却没法享受同等价值的车载音响,这让人真心焦灼。美国CDT西迪声正是关注到这个问题,推出了宝马专车专用喇叭。

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美国CDT西迪声推出宝马专车专用喇叭

当家超低王牌,全新的K牌L7超低音系列

改装组合多种多样

说起K牌,无论是新入门的粉丝还是资深老司机,念念不忘的必然是这个美国销量第一品牌当家王牌。K牌L7独特的方形超低设计俘虏无数爱好者的心,扎实强劲的低频质感,不是一般的“小心脏”能抵挡。2017年K牌L7系列迎来新科技元素加入,诞生出全新的L7S系列产品,更为强劲的超低音魅力,消费者将对L7这个多年超低旗舰有全新认识。

打出专车专用,CDT此次推出的适用于宝马全系列车型喇叭有多个产品组合方式。设计安装在宝马前门的BM4-Kit1和BM4-Kit3
Gold大功率两分频套装,与之配套的是8寸宝马专用座椅低音BM8-Sub1和BM8-Sub2,这样可以根据实际需求组合成宝马三分频声场系统。后门改装则可以选择BM4-Kit2两分频或BM4-Kit4
Gold大功率两分频。此外CDT还为部分宝马车主提供用于宝马3系的BM4-41EX同轴喇叭、宝马5系的BM4-42EX同轴喇叭,不难看出这是为了部分低配车型原车没有高音预留位不符合升级两分频的条件下,用上同轴喇叭进行搭配,同样加上8寸座椅低音来组合出声场效果,特别对于后声场来说,改装后排座椅两侧的喇叭位非常适配。

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K牌L7S 8寸超低音

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L7S 8寸超低音参数:

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规格:双4Ω/双2Ω

BM4-Kit1/BM4-Kit2

功率:450W-900W

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K牌L7S 10寸超低音

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L7S 10寸超低音参数:

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规格:双4Ω/双2Ω

BM4-Kit3 Gold/BM4-Kit4 Gold

功率:600W-1000W

一下子就等来了这么多套喇叭,这对于宝马车主来说无疑是最大的福音,而且整套改装方案显得很完整,前门三分频加后门两分频,又有同轴喇叭的加入,CDT产品让宝马一下子摆脱了原车音质不够清晰,模糊不清,层次感不强等问题。

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一下子丰富了!

K牌L7S 12寸超低音

CDT此次推出的产品不仅只有专车专用这个特点,同时包括了4寸同轴喇叭。改装升级市场消费者普遍对同轴喇叭都略带误解,但实际上同轴技术已经有了很大的突破。这两款同轴喇叭采用生物纤维音盆,高灵敏度,仿佛有着看得见的澎湃低音。其中的同轴设计为丝膜球顶高音单元,优质材料确保高频段声音清透又不刺耳。整款喇叭听起来会显得,低音会更深沉、震撼,高音会更通透些。针对宝马专用4寸中音的同等设计也是为了能简单无损安装,同轴喇叭对整套产品的丰富补充,也有效地节省了车改空间和成本。

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太阳集团游戏官方网址 ,BM4-41EX

L7S 10寸超低音参数:

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规格:双4Ω/双2Ω

BM4-42EX

功率:750W-1500W

8寸低音下潜深 效果明显

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适用于宝马全车系列的BM8-Sub1和BM8-Sub2两只8寸座椅低音配备了专用插头,安装可以说是非常方便。这两款低音音圈直径均为2英寸,频率响应范围在30-250Hz,它的低频可以下潜到30Hz,高电平输入在150-200W,灵敏度也保持在89dB,可以说是非常相似的两款低音。不过不同的在于,材质为铁氧体磁钢的BM8-Sub1的谐振频率只有39Hz,而钕磁体材质的BM8-Sub2则达到44Hz。偏向于立体声的改装车主可以选择BM8-Sub1,而偏向于HIFI效果的则可以选择BM8-Sub2。

K牌L7S 15寸超低音

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L7S 15寸超低音参数:

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规格:双4Ω/双2Ω

BM8-Sub2

功率:1000W-2000W

为宝马量身定制

音质和高功率极致平衡——2017 K牌CompVX

BM4-Kit1、BM4-Kit2、BM4-Kit3 Gold和BM4-Kit4
Gold四套两分频套装中都包括了4寸中音和高音,这个尺寸当然是为了宝马而生。其中的高音为25mm真丝膜单元。中音分为两种,BM4-Kit1和BM4-Kit2的中音采用了铝合金铸造盆架,生物纤维振膜技术以及丁基橡胶折环组成。这两套套装采用的是专用的二路分频器,熟知宝马的就知道,这个设计很符合宝马原车主机主动二路输出设定,而且专为希望兼顾高音质和便捷安装的客户设计。

L7代表着K牌旗舰魅力,那么Comp则是更多消费者接触的一个系列。车友和专业店家对K牌Comp不同的红色缝线、黄色缝线不会陌生,那么2017年最新推出的CompVX拥有蓝色的缝线,也是最接近到顶级L7质素的一个超低系列。同时新科技的加入,优异的音色控制力之外CompVX更有近乎极致的温度控制,保证大动态工作情况下超低也不会过热。

而BM4-Kit3 Gold和BM4-Kit4
Gold的中音单元同样采用生物纤维振膜技术以及丁基橡胶折环的中音,周围用了海绵作为防护,其盆架采用的是铸铝,很好地重现了清晰的全音频和浑厚的低音,同时其分频器设计更好地增加了声音的层次感。

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K牌CompVX 10寸超低音

BM4-Kit1/BM4-Kit2中音

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CompVX 10寸超低音参数:

BM4-Kit1/BM4-Kit2分频器

规格:双4Ω/双2Ω

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功率:600W-1200W

BM4-Kit3 Gold/BM4-Kit4 Gold中音

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K牌CompVX 12寸超低音

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BM4-Kit3 Gold/BM4-Kit4 Gold分频器

CompVX 12寸超低音参数:

总结:很多宝马的车主对音质都有追求,奈何改装过程看着就让人心疼,这也是很多车主拒绝自己的宝马改装的原因。考虑到这种种,CDT西迪声推出了全套的宝马专车专用改装喇叭,不但原车对插无损安装,而且这次的产品组合以及同轴喇叭的加入更是进一步超出了宝马车主的预想,丰富的产品线也算是一种良心之作。宝马车主不防关注一波。

规格:双4Ω/双2Ω

CDT西迪声宝马专车专用产品技术参数:

功率:750W-1500W

BM4-Kit1/BM4-Kit2两分频套装喇叭:阻抗:4Ω/承受功率:50Watts/灵敏度(1W/1m):87.6dB/频率响应:150Hz-20,000Hz/中音谐振频率:70Hz-10,000Hz

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BM4-Kit3大功率宝马两分频套装喇叭:阻抗:4Ω/承受功率:90Watts/灵敏度(1W/1m):88dB/频率响应:150Hz-20,000Hz/中音谐振频率:100Hz-6,000Hz

K牌CompVX 15寸超低音

BM4-Kit4大功率宝马两分频套装喇叭:阻抗:4Ω/承受功率:80Watts/灵敏度(1W/1m):88dB/频率响应:150Hz-20,000Hz/中音谐振频率:100Hz-6,000Hz

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BM8-Sub1宝马8寸座椅低音:阻抗:4Ω/承受功率RMS/最大:150/200Watts/灵敏度(1W/1m):89dB/频率响应:30Hz-250Hz/谐振频率1W:39Hz/音圈直径:2英寸(50.8mm)/尺寸:8英寸(200mm)

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BM8-Sub2宝马8寸座椅低音:阻抗:4Ω/承受功率RMS/最大:150/200Watts/灵敏度(1W/1m):89dB/频率响应:30Hz-250Hz/谐振频率1W:44Hz/音圈直径:2英寸(50.8mm)/尺寸:8英寸(200mm)

CompVX 15寸超低音参数:

BM4-41EX/BM4-42EX宝马同轴喇叭:阻抗:4Ω/承受功率:80Watts/灵敏度(1W/1m):88dB/频率响应:100Hz-20,000Hz/中音谐振频率:100Hz-6,000Hz

规格:双4Ω/双2Ω

功率:1000W-2000W

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