购车手册推荐:1.8L VTi豪华版

  思域向来主打的不是配置牌,但如果日常生活中能够有更丰富的配置去服务于乘客,岂不是更好?推荐的是一款1.8L顶配的车型,其配置总算能入眼了,VSA车身稳定系统、4气囊、电动天窗、真皮座椅、氙气大灯等等都有了,而2.4Si那款顶配车型,价格已经接近20万元,而且手动挡的配备确实不是一般人可以去驾驭的。

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2014款起亚K3

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-推荐它的理由三:空间不算短板

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真实车主点评

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定速巡航,无钥匙进入/启动,电动天窗,多功能真皮方向盘,ECON驾驶模式,真皮座椅(驾驶座电动调节),前后排中央扶手,自动空调,氙气大灯+清洗功能,中控彩色大屏+蓝牙电话+单的DVD+6扬声器系统,USB/AUX接口…

●2014款东风本田思域

-购车手册推荐:1.8L VTi豪华版(15.78万)

而2.4Si车型选择的则是玩趣十足的6速手动变速箱,挡把非常小巧,换挡也很精准轻松。2.4L+6MT的匹配,的确是操控迷的福音,而且也让思域的运动本质得到了极大的发挥。

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  本田新思域外观的变化主要体现在前脸,融入更多家族元素。进气格栅被精致的U型镀铬条所勾勒,中网取消横向饰条设计,取而代之的是更具攻击性的蜂窝状格栅。前大灯造型并无明显变化,低配车型仍然采用卤素大灯+近光透镜组合却没有如过江之鲫般加入时下流行的LED日行灯。

内饰方面整体造型及格局与老款基本一致,不过在做工和用料方面有所提升,颜色有深色和浅色可供选择。其实个人觉得本田的内饰设计向来都比较讨喜,新思域双仪表盘的造型依然前卫,方向盘多功能按键是全系标配值得称赞。

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推荐它的理由三:空间不算短板

主要舒适配置

与1.8L发动机匹配的依然是大家熟悉的本田5AT变速箱。许多消费者会介意如今6AT盛行本田却反其道而行之,其实是由于本田平行轴变速器对空间要求较大,虽与行星齿轮传动结构相比技术稍落后,但实话说本田平行轴的专利技术却能很好的保证产品可靠性,5AT能实现大速比并保证发动机转速在较低的经济转速长时运行,同样做到省油。

-推荐它的理由一:改换美版脸谱更有辨识度

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10.78~15.98万

本田新思域外观的变化主要体现在前脸,融入更多家族元素。进气格栅被精致的U型镀铬条所勾勒,中网取消横向饰条设计,取而代之的是更具攻击性的蜂窝状格栅。前大灯造型并无明显变化,低配车型仍然采用卤素大灯+近光透镜组合却没有如过江之鲫般加入时下流行的LED日行灯。

本期推荐车型一览

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车型

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推荐它的理由二:动力成熟可靠,新增2.4 Si车型性能出众

  悬架依旧给力,后悬继续采用双横臂独立悬挂,延续了老思域优异的抗侧倾性能以及清晰的路感反馈。

思域早在2006年就开始国产,算是紧凑级家轿的元老车型了。虽然有着运动的基因,但在国内它却是作为时尚都市风格家轿而广为人知。漂亮的造型、前后独立悬挂、1.8L
i-VTEC发动机都是它最大的特点。所以尽管这一代的思域已经接近生涯末期,但凭借那些先天优势,它这次的小改款依旧有亮点可看。

丰田雷凌

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真实车主点评

官方指导售价:12.18~19.98万元

  或许是强调运动和个性的缘故九代思域开始便缩减了30mm的轴距。新款整车车身尺寸方面并没有做出改变,轴距依然保持原有的2670mm,对比起当下如马自达昂克赛拉等轴距普遍达到2700mm甚至以上的紧凑型车来说优势有限。

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向运动进阶
试驾东风本田新思域/思域Si//www.pcauto.com.cn/pingce/466/4669860.html

悬架依旧给力,后悬继续采用双横臂独立悬挂,延续了老思域优异的抗侧倾性能以及清晰的路感反馈。

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太阳集团游戏官方网址 ,对于许多追求时尚的消费者以及女性车主来说,空间、动力这些并非主要诉求,漂亮时尚,开上街能赢得回头率才是关键。本田思域可以说是都市时尚风家轿的代表之作,国内很久的它前阵儿又迎来了一次新的改款,吸引力十足;马自达昂克赛拉上市之后的势头很猛,无疑它的外形造型设计是最令人瞩目的地方;丰田雷凌是卡罗拉同平台的亲兄弟,但更运动化的设计风格让它有着别样的风味;起亚K3也无需多说,时尚漂亮是它立足的根本。

  与1.8L发动机匹配的依然是大家熟悉的本田5AT变速箱。许多消费者会介意如今6AT盛行本田却反其道而行之,其实是由于本田平行轴变速器对空间要求较大,虽与行星齿轮传动结构相比技术稍落后,但实话说本田平行轴的专利技术却能很好的保证产品可靠性,5AT能实现大速比并保证发动机转速在较低的经济转速长时运行,同样做到省油。

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思域向来主打的不是配置牌,但如果日常生活中能够有更丰富的配置去服务于乘客,岂不是更好?推荐的是一款1.8L顶配的车型,其配置总算能入眼了,VSA车身稳定系统、4气囊、电动天窗、真皮座椅、氙气大灯等等都有了,而2.4Si那款顶配车型,价格已经接近20万元,而且手动挡的配备确实不是一般人可以去驾驭的。

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  内饰方面整体造型及格局与老款基本一致,不过在做工和用料方面有所提升,颜色有深色和浅色可供选择。其实个人觉得本田的内饰设计向来都比较讨喜,新思域双仪表盘的造型依然前卫,方向盘多功能按键是全系标配值得称赞。

车身尺寸无变,也就意味着空间并不会有太大改变,事实却是如此,176cm体验者,前排头部空间略微紧凑,后排空间并不局促,还算能接受。

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或许是强调运动和个性的缘故九代思域开始便缩减了30mm的轴距。新款整车车身尺寸方面并没有做出改变,轴距依然保持原有的2670mm,对比起当下如马自达昂克赛拉等轴距普遍达到2700mm甚至以上的紧凑型车来说优势有限。

官方指导价

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ABS+EBD+EBA,VSA车身稳定系统,4气囊辅助,发动机电子防盗,后倒车雷达+影像,车窗防夹手功能,前雾灯…

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