北京学车人数有多少?驾校招生增长多少?北京学车会被积压吗?看下文对北京学车热的详细报道。

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  自摇号政策出台后,驾校的招生并没有受到影响,反而还有一定比例的上升。驾校招生同期普增近两成。

考试合格,领取驾照。

  ”我是为了帮孙子买车才来学车考驾照的”,记者在海淀驾校驾校碰到了一位年近60岁的刘女士。她告诉记者,因为孙子想要买车,但是还没有摇到指标,为了能够帮助孙子尽快买上车,她决定考驾照参加摇号。

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澳门太阳集团2007网站 ,  海淀驾校常务副校长夏表示,去年北京汽车保有量增加了近90万辆,但是不可能每辆车都是一个人开,所以很多有开车需求的人也开始陆续报名学车。

北京某驾校学员在领证前宣誓

  在CPI噌噌往上蹿的大背景下,不少驾校的学费也与时俱进地进行了上调。记者从各家驾校网站上公布的学车价格看到,跟去年相比,学费普遍上涨了两成左右。以桑塔纳C1预约计时班为例,去年的价格为3700元,而今年已经涨到了4500元,涨幅超过两成。

“驾校,再见!以后再也不来了。”1月17日,小王从位于北京东北五环外的一家驾校考完科目四后,如释重负地说。新年伊始,号称“史上最严”的新交规实施,驾驶员培训考试也出现“大变脸”,各地驾考合格率普遍下降,如今学车考本变得越来越难,成了学员们最大的体会。

  不过对于涨价,驾校的学员们都表示了理解。在海淀驾校的报名点,中关村南大街48号九龙商务中心A座807,记者对一位刚交了钱的李先生进行了采访。李先生说:”现在油价、物价都在涨,而且学车的人多了,驾校涨价很正常。”

在一家驾校的补考交费柜台前,学员络绎不绝。“各科目挂的人都不少,补考成了大家的家常便饭。”学员小郑说,“早知道去年就学完了事,如今学车好难啊。”按照新实施的《机动车驾驶证申领和使用规定》,科目二的场地考试取消了标杆,不少人就折在这里。没有了视觉参照,学员很难掌握操作的时机,纷纷出错。场地考试前,学员们都很紧张,不少人纷纷给教练请客、送礼,额外开小灶辅导,有的还不放心,自己花钱又多买了几个上车练习学时,一位幸运通过考试的学员说:“糊里糊涂过了关”。

  业内人士认为,在限购政策出台后报名学车的人,才是真正想购车的,当这部分人群再参加摇号,会大幅提升中签指标的实际购买率,这将对车市产生极大的推动作用。

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理论学习教室里的涂鸦。

驾校的教练说,过去理论考试几乎是最容易通过的项目,因为学员可以在考试前对题库中的题目进行练习,考题都是已经接触过的,所以通过率接近百分之百,很多人甚至可以考满分。但是,新的考试规则出台后,没有了题库,也更加强调了现实中的应用,原来的理论考试被拆分成两部分,在科目三的路考完后,增加了科目四的考试,考安全文明驾驶常识。理论考试成了新的“拦路虎”,科目四的通过率在有些地方只有20%左右。

驾考新规实施后,由于考试流程改变,难度提高,学时变多,驾校的成本也增加了,这些成本最后都转移到了学车人的身上。去年下半年,在驾考新规实施后会出现“学车难度增加”、“驾校涨价”的心理预期下,各地的驾校都不同程度地出现了一个报名学车的小高潮。有的地方,学员人数超过了驾校的接纳能力,不少学员的学习和考试计划被排到了今年,无奈接受新考规的“煎熬”。在这种情况下,驾校涨价在所难免,目前,在北京,小客车的学车费用达到6000元左右;在成都,学车的费用由以前的3000元涨到了5000元;在上海,学车费用突破7000元,最高的报价甚至到了7500元,而去年的水平是4500元至5000元左右。“这只是明面上的费用,之后考试、练习租车都得自己掏钱,要是中间哪个科目的考试没有通过,花钱就更多了。”一位老学员道出其中的玄机,“而且这还不算给教练送礼花的钱。”

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