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实现竞赛级好音质,原车内饰的牺牲在所难免。A6前声场部分安装零点的三分频套装喇叭,高音单元在A柱倒模安装,声音更通透。中音和中低音单元则在门板原位进行安装。行李箱中则用上专业的倒模改装工艺,侧面内藏零点扎实有力低频强劲的低音喇叭,中央部分则安装一组德国零点功放用以推动音响系统,为保证稳定也加上一个零点超级法拉电容。

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首先为四门做大白鲨金鲨隔音处理

A柱和仪表台倒模安装零点铂金系列高音、中音单元

德国零点 GZRC 16.3XII低音安装效果

大众途锐

超低音备胎倒模造型

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德国零点 GZRC 16.3XII三分频高、中音安装后的整体效果

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后声场德国零点 GZRC 165AL二分频中低音安装

由德国零点放射系列组成的专车专用三分频

改装配置全图

德国零点12法拉超级汽车音响电容

德国零点 GZRC 16.3XII低音特写

行李箱左侧内藏的德国零点低音炮

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A8L长轴距换来的大空间使得改装要下更多功夫,前后声场均用上德国零点铀系列GZUC
16SQ两分频套装喇叭,营造出饱满的声场环境。用来补充低频下潜不足的是一个德国零点GZRW
12FL超薄低音炮,配搭上专用实木箱体使其更能发挥出极致音效。两台零点氢系列的GZHA
4150XII四路功放则为整个音响系统推动,保证稳定供应。

安装完成后,加上灯饰工艺,即美观又舒服

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两台功放、处理器、电容安装布局

宝马车场原配的音响系统一般都是前声场三分频,这辆曾为全球最佳操控性的X5豪华SUV也不会例外,而低配车型更被“阉割”了高音单元,十分让车主揪心。虽然进行改装的这辆X5原车有高音,但车主还是不满意,为了不损坏原车,选择了德国零点宝马专车专用三分频系统。

现今社会,人人追求的就是享受,听音乐不能随意听,就得听好的,最重要的还是自己的身心要得到愉悦
,花点小钱换大享受很多人都愿意,所以为你的爱车改套汽车音响很划算。

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德国零点 GZRC 165AL二分频中低音特写

行李箱改装效果

改装门店:武汉广全汽车音响

本期鉴赏最后登场的是奥迪Q7,奥迪汽车的旗舰豪华SUV车型。与大众途锐同平台的Q7更多了一份张扬的个性,配置也是非常丰富但要符合车主极致的音质追求,脱胎换骨地改装音响也并不为过。

系统配置:音源:德国零点 GZDSP 6-8X/前声场:德国零点 GZRC
16.3XII(三分频套装喇叭)/后声场:德国零点 GZRC
165AL(两分频套装喇叭)/功放一:德国零点 GZTA
4125(四路功放)/功放二:德国零点 GZRA 4230(四路功放)/超低音:德国零点
GZIW 300X(12寸低音)/电容:德国零点 2F/四门大白鲨金鲨隔音

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号称超级互联网SUV的上汽荣威RX5在北京车展亮相的时候就迷倒一大片,各种走在中国品牌最前沿的技术、设计,让很多人都觉得这是中国SUV精品。众所就知就算是进口车的原车音响都是很普通的货色,这台荣威RX5就更不用多说了,车主喜欢音乐,觉得这种音响简直是一大缺陷,毫无气派,所以它的主人决定为荣耀而改。

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火爆全国的腾讯手游“王者荣耀”有多大的魅力?据官方统计用户数已达到2亿,简直前无古人。熟知它的人都知道,王者荣耀是一种对战竞技游戏,游戏中需要各种途径来积累金币,从而购买顶级“装备”提升战斗力,以获取胜利并拿下MVP(胜方综合数据第一名)。人生就像游戏,都需要不停的”装备”自己提升实力以获取“荣耀”,而今天到武汉广全汽车音响要提升实力的是一台车——荣威RX5,它的装备选定了全套德国零点汽车音响,那么我们来看看它改装升级的蜕变过程!

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零点铂金系列功放

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奥迪新A6L

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A柱倒模安装的零点高音喇叭

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德国零点GZRC
16.3XII打造的是一套极为高品质音质表现的三分频套装喇叭,对音质艺术的演绎零点早已是拥有丰富经验,放在这套喇叭上更是科技结晶加上更平易近人的组合,当然得益的更是针对音响爱好者。重点是对功放或者原车主机等推动源要求并不苛刻,消费车主轻松接触到的高品质音质还原。

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德国零点 GZRC 16.3XII三分频高、中音安装在A柱上

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后门板无损安装德国零点GZIC 650X两分频套装喇叭

这辆Q7在后声场上安装一套德国零点GZIC
650X两分频套装喇叭,通过用的是两台GZIA
4115X四路功放,行李箱地板下内藏的低音炮是一个GZIW
250X,改装全数为德国零点铱系列产品。虽然铱系列定位在入门级,但德国零点高超的音响产品工艺,同样发挥出优异的音质效果,搭配出来声音人声非常清晰。高频细腻、有质感低音结实有力。

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