在小型SUV市场,江淮瑞风S3一上市,基本通杀四方。然而这款还不满三岁的新车已经进化到了两次,这个老大还是很拼的。这次改款究竟成色如何?车主之家在新车上市之后全面试驾了这款新车。

凌厉的设计风格

至此,这次改款瑞风S3的特性也基本清晰了,这套全新的1.6L动力系统最大的提升在市区驾驶,日常驾驶整体的动力响应更加快速,起步也更从容,噪音控制也更出色。

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太阳集团游戏官方网址 ,瑞风S3上市很长一段时间我都没开到,但因为是小型SUV霸主,想尽办法辗转从经销商处借来一台。开完对这款小型SUV基本是服气的:瑞风S3有非常难得的完善性,整体的实用度又很高,称霸不无道理。当时我唯一不满意的就是1.5L发动机的动力表现,除了平顺性极好之外,加速的爆发力偏弱,红灯起步没啥底气。

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途中的加速响应变化更加明显些,官方的数据是城市道路的中途加速能力提升22%。我们全程跟车市区驾驶,60km/h之后的加速响应还是非常出色的,能提供不错的加速力道。唯一的抱怨出现在地板油的快速超车,从2000rpm到6000rpm除了发动机的声音越来越高亢,加速的力道基本是维持在一个扭矩平台,加速的力道基本维持不变。一台1.6L的发动机,其实也不能要求更多了。

经过一天比较长途的试驾,对瑞风S4自动挡有更为深入的了解,尽管它仍有不足,但瑕不掩瑜。在6-10万元的价格区间里,瑞风S4的综合实力还是相当强的,毕竟自动挡车型也就7.68万起,很多实用的配置都能给到你;如我们今天试驾的次顶配车型——1.5T
CVT梦想型,远程启动、自动驻车、全景影像等都配备到位。自动挡车型已经在全面铺货,喜欢这类型SUV的你又多了一个选择。

这次改款,最先动刀子的就是动力系统。江淮在原有的基础上新增了一套1.6L发动机。什么?只是增加了0.1L的排量,最大输出功率和扭矩的数据提升也不算大。这能带来根本改变吗?试驾后的感觉是:能!

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0.1L排量的提升有用吗?

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简洁厚道的内饰

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内饰方面,瑞风S4利用触摸屏代替了大量的实体按键,包括了中控屏控制和空调控制,当然你也可以使用智能语音控制,连手也不用动了。今天试驾的是次顶配车型,配置相当丰富,除了有360度全景影像、10.25英寸触摸屏外,还有电子手刹+自动驻车、四车窗一键升降、外后视镜加热、主驾座椅电动调节、坡道辅助、前后USB充电接口等。

此外,这次改款还重点优化了整车的气密性,官方称整体的降噪能力有较大提升。我的感觉是在城市道路发动机2500rpm以内时,整体的静音水平确实更好些,同级属于优秀水准。

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流畅、线性的驾驶体验

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只是做到这样就能卖这么好?其实核心还是瑞风延续下来的平顺性表现。这套1.6+CVT的驾驶平顺性表现,我是挑不出什么毛病的,基本达到合资水准的匹配,这应该是瑞风S3能成为小型SUV销量冠军的立身之本。

试驾车型搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率为110kW/5500rpm,峰值扭矩可达210N·m/2000-4500rpm,与之匹配的是CVT无级变速箱。该台发动机的动力参数并不算突出,主打还是平顺的输出,够用的动力水平能够满足家庭日常用车的需求。

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这台1.6L发动机首先改变的是起步的感受,比起1.5L版本,1.6的风格依然是CVT慢半拍的性格,总体以平顺为主要取向,但油门踩下去的提速信心更足。

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在普通驾驶模式下,瑞风S4中段再加速的能力确实有些不足,毕竟排量、调校的参数摆在这里,不过只要你敢踩油门,发动机还是会把转速拉高,让车辆有更好的动力输出;不过这样往往会带来超车距离较长、驾驶员信心不足等,所以变速箱给你配备的运动、手动模式。

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此前,我的同事已经对瑞风S4
1.5T手动挡进行了详细的外观内饰解析以及动态测试,感兴趣的朋友可以点击下方图片进入文章瞧一瞧。

江淮瑞风S4在去年11份就已经正式上市了,虽然我们在配置表里看到有自动挡车型可选,但到经销商咨询才知道自动挡车型还没有到店。可喜的是,近期瑞风S4的自动挡车型在全国各地的经销商已经开始铺货,千呼万唤始出来的自动挡表现如何?今天我们就来试驾一番。

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瑞风S4采用的是江淮最新的家族设计样式,与同门的瑞风S3、瑞风S7等车型不同,并没有“大嘴”的中网造型,而是采用更为宽、更为锋利的六边形设计。线条的运用也能营造出不错的肌肉感与层次感,侧面除了有黑色的包围外,双腰线和悬浮式车顶的设计也比较抢眼。车尾方面,我个人更喜欢它的示宽灯。

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