艾瑞泽7e的电池占据了行李厢前半段的空间,从厂家的官方数据来看,艾瑞泽7的行李厢是455L,艾瑞泽7e的行李厢空间是278L,艾瑞泽7e的电池占了差不多一半的行李厢空间。而且因为电池在后排靠背和行李厢之间,所以后排放倒的功能也被迫取消了。

如图所示这种星空蓝,是艾瑞泽7e特有的外观颜色。除此之外,艾瑞泽7e还有象牙白、烈焰红、琥珀棕三种颜色可选,全系车型都只有黑色一种内饰。

太阳集团游戏官方网址 ,虽说买新能源车可以有效解决上牌的问题,不过新能源车也会带来不少问题。下文就给大家解答:究竟买新能源车在实用性方面要付出什么代价?

1.6

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制表:凤凰汽车

荣威RX5 VS eRX5

插电式混动英文Plug-in
Hybrid,与普通混合动力Hybrid最大的不同就是电池容量大,可以纯电行驶的里程更长。在纯电模式下,仅依靠电动机驱动,不用等待,直接就有百分之百的扭矩输出,这种效率很高、力度很足的表现,我们已不止一次体会过。

总结:

12.79

轿车的电池是有很大影响了,那新能源SUV呢?所以我们又找来了RX5和eRX5对比。

14.79

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售价

在已经限购的大城市里,上牌是一件比买车还难的事,要不就不到1%的中签率,要不就好几万的拍牌价格。于是不限购的新能源就成了不少人仅存的希望。

官方指导价

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想要拥有一辆自己的汽车,看似简单,实则艰难。好在政策并不是完全堵死的,总会有一些能变通的地方,选择新能源汽车就是现阶段应对限购、限牌的方法之一。其实,这也是国家想要实现的目标,未来汽车市场是属于新能源汽车的。所以,我们看见几乎所有的汽车企业都在向新能源转变,为了将来不掉队,新能源汽车必须得上。

1、电池对三厢轿车的影响比较大,差不多要占据一半的行李厢空间;而SUV受电池体积的影响则小得多,几乎可以忽略不计。要知道插电式混动跑长途也不是不可能,新能源轿车要放五个行李厢都有难度,更别说搬家了。所以如果有一定尾箱需求,买插电式混动最好尽量慎选三厢轿车。当然,凡是都有例外,所以最好还是亲自去对比。

艾瑞泽7e是奇瑞首款插电式混动轿车,在新能源车中是后来者,它要面对的竞争对手有:比亚迪秦和荣威e550等,从售价上来看,它比后两者要更便宜,而且为了符合上海新能源汽车的相关政策,还专门推出了油箱容积≤40L的版本,很有针对性。

2、无论是轿车还是SUV,装上大电池后都会牺牲掉备胎,同时原车的轮胎会换成防爆胎。防爆胎一般都比较硬,滤震比较差,而且换新轮胎的成本也还会高不少。不是说防爆胎不好,只是防爆胎也是有利有弊,它的缺点可能都没有留意过。

为了充电,艾瑞泽7e在车身左侧后方增加了充电口,这一特征也能用来区分它和艾瑞泽7。与很多纯电动车不同的是,艾瑞泽7e只有一种充电接口,属于国标但是慢充接口,充满需要大约4-5小时。除了用充电桩充电,艾瑞泽7e也自带充电器,可以接在家用220V电源上充电,只要保证电源为16A就行,还是很方便的。

除了行李厢空间变小,艾瑞泽7e的备胎也因为电池被取消了,取而代之的是四条防爆轮胎。虽说行李厢的容积受到了很大的影响,不过后排空间却几乎没什么影响。

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eRX5的电池的影响比艾瑞泽小得多,只是备胎和备胎上方的小储物格被取消了,另外后备厢地板因为电池的存在略微抬起大概1cm,从日常使用角度来说可以忽略不计了。

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奇瑞艾瑞泽7 VS 艾瑞泽7e

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虽然我也知道在空间对比中,测量数据对比是最直观,最精准的办法。不过因为现场展台工作人员禁止我们测量尺寸,所以就不得不只用图片跟感受来描述。

那么艾瑞泽7e这款新出的插电式混动车的实际表现如何?通过简短的试驾,我们来了解一下。

3、插电式混动的电池基本对后排空间不会有影响。

e致尊版

17.99

车型

e致尚版

70

奇瑞艾瑞泽7e

其实,这次试驾活动很短暂,时间、路程都很有限,总的来说艾瑞泽7e的这套插电式混合动力系统在城市工况下的表现是不错的,用起来简单、开起来舒适,而且经济性要比一般汽油车更好。除了动力系统之外,操控感觉也于艾瑞泽7相差不大,一般用户也很容易上手,是普通家庭用车应有的水平。

充满电后,艾瑞泽7e的纯电续航里程为50km,在城里上下班通勤,一天基本够用,这跟之前体验过的插电式混动车型比亚迪秦、荣威e550差不多。要想实现最佳的经济性,要尽可能多的增加纯电行驶的比例,也就是有条件的情况下,每天充满电再出行。

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车型

1.6

1.5T

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奇瑞艾瑞泽7e 官方指导价

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纯电续航里程

新能源车必须得上

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20.98-30.98

给电动机提供动力的是一组三元锂电池组,总容量9.26kwh(也就是9.26度电),被安置在后排座椅后方,从实车来看,体积还算适中,并没有太多侵占行李厢空间,电池的重量也被控制在100公斤出头。

制表:凤凰汽车

今年推出的中期改款车型,在细节上有所改进,利用镀铬饰条在前脸形成X形的动感造型,LED日行灯也更显犀利。艾瑞泽7e和艾瑞泽7在车尾的铭牌及前格栅处略有区别,不细看是很难区分两者的。

发动机

1.5L

纯电驱动时,除了平顺还有安静,为了让行人能够感受到车辆的存在,时速20km/h以内,会发出嘀嘀嘀……的警示音,考虑周到。纯电动模式下,车辆的速度可以达到约80km/h,也正好符合城市交通的限速,如果是在城市内使用,推荐大家都用EV纯电动模式。

艾瑞泽7e与竞争对手性能比较

19.29

不过新能源汽车的定义、分类尚不明确,各地的政策法规也不尽相同,电动车、混合动力、插电式混动以及燃料电池等都可以归为此类。不同的车型在不同的市场,遭受的待遇也是不同的,北京只对电动车开放,而上海、广州则要开放、包容很多,插电式混动也能有政策优惠。

如果需要长途出行,那就要算上汽油动力,厂家宣称满油满电下有930km的续航里程(针对上海地区的小油箱车型,续航里程约643km),接近一千公里,这显然是个很不错的数据。同时也再次表明,在现阶段插电式混动车型要比纯电动车更实用,起码不用担心出远门。

极限续航里程只是特定条件下可实现的,这就跟厂家公布的艾瑞泽7e百公里油耗仅1.9L一样,实际是按照国家统一标准用一个复杂的公式算出来的。相比普通汽油车型,插电式混动的艾瑞泽7e省油是肯定的,有奇瑞内部员工开了一年多,行驶近2万公里,平均油耗4L多一点。

跟改款前相比,艾瑞泽7和艾瑞泽7e车内的变化更小,配置有所升级,比如全系标配ESP,增加ISS智能启停等。空间与乘坐感受也差不多,相比之下艾瑞泽7e因为电池后置占据了一定空间,行李厢要比艾瑞泽7略小一点,而且后排座椅不能放倒,大件的行李物品较难放下,但这是所有插电式混动车都存在的问题。

扣除补贴后最低价格

50

太阳集团游戏官方网址 12

比亚迪秦

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