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100万级别的SUV有什么?卡宴、Q7、Lavente…似乎各个都是性能、实用、豪华样样精通。不过当特斯拉model
x出现后,似乎就成了100万级别的SUV里最火热的车型。都100万了,没理由还会因为省油钱选一台电动车吧。不过当我有幸体验了model
x 90D后,我发现特这台车的优点远远不止省钱那么简单。

100万级别的SUV有什么?卡宴、Q7、Lavente…似乎各个都是性能、实用、豪华样样精通。不过当特斯拉model
x出现后,似乎就成了100万级别的SUV里最火热的车型。都100万了,没理由还会因为省油钱选一台电动车吧。不过当我有幸体验了model
x 90D后,我发现特这台车的优点远远不止省钱那么简单。

静态体验

静态体验

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Model
x虽然自称是SUV,但是它看起来并不太像一台传统的SUV,它的底盘不高,只有把空气悬架调到最高时才有点SUV的样子。model
x保留了很多model s上的元素,比如家族式前脸和车尾
设计,轿跑式的掀背设计,其实model x看起来就像是发福的model s。

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不过真正亮眼的,是它两个鸥翼式的后门。虽然在深圳天天可以见到超跑和豪车,但是在公共场合打开鸥翼门的时候,依然有非常高的回头率。

Model
x虽然自称是SUV,但是它看起来并不太像一台传统的SUV,它的底盘不高,只有把空气悬架调到最高时才有点SUV的样子。model
x保留了很多model
s上的元素,比如家族式前脸和车尾设计,轿跑式的掀背设计,其实model
x看起来就像是发福的model s。

在这里再顺便说一下它的后排,跟model s一样,model
x的后排也是三个独立座椅,好处是后排中间乘客的舒适性基本跟两边座位同一水平了。但是,这台车没有选装第三排座椅,所以没法
评测第三排的表现了。

图片 4

Model x的内饰跟model
s也基本一致,都是用液晶仪表盘和17寸的超大中控屏取代了车内大部分按键。

不过真正亮眼的,是它两个鸥翼式的后门。虽然在深圳天天可以见到超跑和豪车,但是在公共场合打开鸥翼门的时候,依然有非常高的回头率。

但Model
x为了进一步凸显未来感,还装上了全景式风挡,从中控台到B柱超大一块风挡带来了超级炫酷的感觉。

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行李厢容积是model
x的另一个亮点,前后双行李厢加上后行李厢地板下超大的储物格,官方没有公布具体的容积,但目测总容积是接近900L了,差不多是对手的1.5倍的水平。

在这里再顺便说一下它的后排,跟model s一样,model
x的后排也是三个独立座椅,好处是后排中间乘客的舒适性基本跟两边座位同一水平了。但是,这台车没有选装第三排座椅,所以没法评测第三排的表现了。

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Model x的内饰跟model
s也基本一致,都是用液晶仪表盘和17寸的超大中控屏取代了车内大部分按键。

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但Model
x为了进一步凸显未来感,还装上了全景式风挡,从中控台到B柱超大一块风挡带来了超级炫酷的感觉。

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行李厢容积是model
x的另一个亮点,前后双行李厢加上后行李厢地板下超大的储物格,官方没有公布具体的容积,但目测总容积是接近900L了,差不多是对手的1.5倍的水平。

动态测试

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