元旦,歌诗尼KOSYNI放话二零一三年要依然推出一款依然被开支者热衷的组合音响套装。从市镇的举报来看,此套装在好音质的底蕴上,外观更趋向天性化的陈设性令它在国人市集大显神通,被大多情人列为“理想之选”。不过,歌诗尼真正生产产品的时候并从未将这款1880元品级的出品一定为入门级产品,但也无碍它销量和口碑都爆棚!上边大家就共同来看一下那款得到多数客户承认的歌诗尼K1四门套装。

创设已当先世纪的BMWBMW是著名世界的华丽品牌,我们对它的梦想和改造一向都相当高。而随着境内自有品牌的熏陶,相当多车主越发关怀车内的安顿,BMW也难逃此劫。在这之中,音响对于标配BMW车的型号来讲并不地道,举个例子入门版1系、3系、5系等车型的高音位都以留空的,而标配的号角也相对粗糙。都说“耳朵是向阳心灵的征途”,有了豪车BMW却万般无奈享受一样价值的车里装载音响,那令人诚焦炙灼。United StatesCDT西迪声正是关怀到这么些主题素材,推出了BMW专车专项使用喇叭。

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美利哥CDT西迪声推出BMW专车专项使用喇叭

歌诗尼K1四门套装是由一组五分频套装+一组同轴喇叭组合而成。从全方位产品不难看出,新品K1承袭歌诗尼从来的品牌作风,全部细节都密集着最初进的工艺技能和利用质感,功效和情势上的全面无瑕让同一秉公持正的具备者感觉舒适和让人振奋。尤其是其杰出的藏蓝色色点缀设计令人有种面目一新的以为。一样通过其播放出来的音乐不管在质量依旧在细节上都不会让听者失望。

改装组合家常便饭

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打出专车专项使用,CDT本次推出的适用于BMW全体系车的型号喇叭有多个产品组合格局。设计安装在BMW前门的BM4-Kit1和BM4-Kit3
Gold大功率八分频套装,与之配套的是8寸BMW专项使用座椅低音BM8-Sub1和BM8-Sub2,那样能够依赖实际供给组合成BMW八分频声场系统。后门改装则足以接纳BM4-Kit2三分频或BM4-Kit4
高尔德大功率八分频。别的CDT还为部分BMW车主提供用于AUDI的BM4-41EX同轴喇叭、英朗的BM4-42EX同轴喇叭,轻便看出那是为了局地低配车的型号原车未有高音预留位不合乎晋级七分频的条件下,用上同轴喇叭举行搭配,同样丰硕8寸座椅低音来组合出声场效果,极度对于后声场来说,改装后排座椅两边的喇叭位特别适配。

无损安装,进级火速

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歌诗尼K1四门套装基本相符在市情上抢先四分之二车的型号安装,官方的单元介绍图呈现其灵敏度为88dB,较高灵敏度并不能够评释单元是或不是出色,但其能量调换效能却是异常高的,不必十分的大的能量就会推进出十分大的声压,既用主机就足以轻巧拉动起来,别的对改装技能必要不用太高,直接换装就好了。由此高音单元、中音单元和中低音单元可直接设置在原来逐条单元对应的装置地方,实现无损好声音。

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前门套装——纯手工业营造的6.5英寸中低音喇叭,音盆振膜选用了玻璃纤维编织音盆设计,单元振膜全体是个锥盆结构,防尘帽采取了子弹锥头设计,折边则是橡胶材质,并不出示极度粗大。实际入手手感非常不错,漆黑透亮的喇叭中行使了歌诗尼最杰出的色泽处理,给人一种眼睛一亮的醒目感。在那之中更带高灵敏度、高动态、高效用管理,瞬间强劲产生力,动感澎湃,音质优秀饱满,优异还原音乐现场。

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BM4-Kit1/BM4-Kit2

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25mm直径高音单元所选用的丝质软球顶振膜,高音表面经特殊涂层管理,并在里面用磁液冷却以博取更好的阻尼响应。平时的话,此类单元的听感都偏柔和、自然,不轻易给音乐增加担任,大众化的意气令其被普及应用。

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用作套装喇叭的大脑,K1的分频器选拔了完整圆形的骁勇且具有想象的新意立异设计,有较于以后的分频器,除了造型的狼狈进一步升高了成品营造的资金财产之外,内部的声学反射相举例形也会更不准绳,但更有利将音频合理分配到高音以及中低音喇叭之中,让他们发挥各自的一艺之长,使声音更立体、更实在,更有档期的顺序感。

BM4-Kit3 Gold/BM4-Kit4 Gold

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立刻间就等来了如此多套喇叭,那对于BMW车主来讲确实是最大的教义,并且整个改装方案显示很完整,前门四分频加后门八分频,又有同轴喇叭的投入,CDT产品让宝寅时而解脱了原车音质非常不足显著,模糊不清,等级次序感不强等主题材料。

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一晃儿增添了!

后门套装——平日安装在后车门上的歌诗尼K1同轴喇叭,振膜、盆架、音圈和磁体选择与前门中低音单元同一设计,提供更顺滑的接入,音色调节力等地方都与前门造成极佳的一致性。只是在尺寸上存在差距,但双眼可知带有三个有高音跟低音的号角,分别担负重播高音和中低音。低音逼真具备专注力,能量密度比较大,弹指态较好能收能放;中音人声丰硕甜美;高音细腻富有穿透力。並且同轴喇叭相对于来讲,音准方面会越来越好,给人的认为要越来越明朗一些,用它来听流行音乐是不行合适的。

CDT此番推出的产品不独有独有专车专项使用那脾本性,同有的时候候总结了4寸同轴喇叭。改装进级市集顾客遍布对同轴喇叭都略带误解,但实际同轴才能早就有了比较大的突破。那七款同轴喇叭选拔生物纤维音盆,高灵敏度,就疑似有着看得见的壮美低音。当中的同轴设计为丝膜球顶高音单元,优质质感确定保障高频段声音清透又不逆耳。整款喇叭听上去会呈现,低音会越来越香甜、震惊,高音会更通透些。针对BMW专项使用4寸中音的同一设计也是为着能大致无损安装,同轴喇叭对一切产品的拉长补充,也使得地节约了车改空间和本钱。

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BM4-41EX

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BM4-42EX

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8寸低音下潜深 效果显著

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适用于BMW全车类别的BM8-Sub1和BM8-Sub2三只8寸座椅低音配备了专用插头,安装能够视为特别低价。这两款低音音圈直径均为2英寸,频率响应范围在30-250Hz,它的低频能够下潜到30Hz,高电平输入在150-200W,灵敏度也维持在89dB,能够算得非常相似的六款低音。可是不一致的在于,材料为铁氧体磁钢的BM8-Sub1的谐振频率独有39Hz,而钕磁体质感的BM8-Sub2则高达44Hz。偏侧于立体声的改装车主能够选用BM8-Sub1,而侧向于HIFI效果的则足以选用BM8-Sub2。

赢得巨大拥趸 单省月销量突破一千套

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